Серхио Перес е изложен на риск от забрана за състезание във Формула 1 след наказание за пренебрегване на колеги от Ред Бул
Серхио Перес се доближи до историческа забрана за състезание във Формула 1, след като си навлече гнева на стюардите за Гран При на Саудитска Арабия.
Мексиканецът завърши състезанието втори зад съотборника си Макс Верстапен, докато Ред Бул продължи доминиращия си старт за новия сезон. Това беше въпреки наказанието от пет секунди за опасно освобождаване в бокса по време на състезанието от 50 обиколки.
След смяна на гумите и въпреки че колегите му показаха червен светофар, Перес излезе в бързата лента на бокса точно пред Фернандо Алонсо. Стюардите сметнаха това за опасна маневра и пилотът на Ред Бул беше надлежно наказан.
Наказанието за време се оказа незначително, тъй като Перес финишира комфортно пред третия Шарл Льоклер на пътя. Но наказателната точка, която той взе в резултат на инцидента, ще бъде по-голяма тревога.
Шофьори, които съберат 12 наказателни точки в рамките на период от 12 месеца, получават автоматична забрана за едно състезание. Това е наказание, което нито един пилот от F1 не е задействал, въпреки че някои се доближиха.
Перес вече е само на четири точки от това число благодарение на последния си сблъсък със стюардите. За да направят нещата по-лоши, осемте точки, които в момента са в лиценза му, са взети от Гран при на Сингапур миналия септември, което означава, че няма да изтекат през по-голямата част от сезона.
34-годишният трябва преговаря за следващите 15 рунда, без да събере повече от три наказателни точки. Значително място за дишане ще има, ако той успее да стигне до 24 септември, без да задейства забраната, тъй като това е датата, на която изтичат четирите точки, които той спечели в Япония миналата година.
Първоначално Перес отхвърли инцидента и настоя, че пистата просто "има нужда от по-широка питлейн". Но по-късно призна отговорността си, докато обясняваше защо е потеглил, въпреки че колегите му казаха да изчака.
Той каза: „Бяхме компрометирани с такава ранна кола за безопасност и това означаваше, че по принцип всички просто се качиха в бокса. Когато излизах, това всъщност беше моя грешка, защото ми казаха от екипа да се сдържа. Но погледнах вдясно и нямаше никой там, когато погледнах.
„Погледнато назад, аз мисля, че наказанието беше правилно и това доста компрометира нашето състезание. Видях, че нямам правилното издание, но не видях някой [да идва]. Понякога екипът може да бъде малко по-бавен от вас в колата. Но този път беше обратното, така че моята грешка в този. Но все пак, за щастие, това не промени нашата раса."
